Tema do Fórum: Crise na Aviação Civil Brasileira.
Em primeiro lugar queria deixar claro que as opiniões apresentadas aqui são de minha autoria não devendo em hipótese alguma ser tomadas como uma Verdade Absoluta.
1º Tópico - (Minha opinião quanto a crise)
Bom, ao analisarmos o transporte aéreo brasileiro. Podemos perceber que é um sistema que esta literalmente tropeçando em suas próprias pernas. Agora de quem será a culpa? Diante de minha analise geral, estou a ponto de dizer que grande parte do problema é por causa da Infraero. Esta instituição fundada em 1972 foi e é totalmente baseada em um sistema organizacional corrupto e nepotista. Podemos definir no seguinte: Uma instituição desta importância não poderia em hipótese alguma ser gerenciada e organizada dentro de um sistema que não funciona, é como se vocês pegassem uma fossa e começassem a enche-la. Com o tempo e a falta de "limpeza" esta fossa iria transbordar. Isso é o que esta acontecendo com a infraero. Só que no caso os proprietários desta fossa somos nós povo brasileiro que pagamos nossos impostos. Esta situação se da pelo alto crescimento do volume de emissões de passagens aéreas nos últimos anos.
Quanto à questão dos controladores de vôo: Bom esta hipótese é no mínimo empírica. Você não pode colocar a culpa em um funcionário que ganha relativamente pouco, e é obrigado a passar horas e horas fazendo extras. Imagine-se no lugar de um controlador. Você tem em suas mãos a vida de milhares de pessoas, e o responsável pelo seu trabalho é uma instituição mal organizada e totalmente enraizada com a corrupção. Ok, ele não deve questionar esse problema e fazer o trabalho dele certo? Errado, ele faz o trabalho dele. Se ele erra a culpa não é dele e sim de quem o comanda. Em uma equipe de formula 1 se o cara que troca às rodas errar o tempo, a culpa não é dele e sim do chefe de equipe que organizou e treinou mal seus funcionários.
Vocês realmente acham que é tão fácil mudar isso em pouco tempo? Só temos duas opções... Privatização ou uma Auditoria pesada em cima da Infraero. Agora quem faria essa auditoria? Nosso sistema judicial que encobre Marcos Valérios e absolve Rennans Calheiros?
Acho que não. Logo para nós cidadãos só nos restam duas opções: 1 tomar uma atitude, exigir plebiscitos e mudanças efetivas em nosso governo ou... Relaxar e Gozar.
2º Tópico - (Resposta a pergunta de uma das alunas da minha sala)
"A quem cabe institucionalmente na dimensão dos problemas a verdadeira liderança, mediação e coordenação do Sistema de Aviação Civil no Brasil? Ao Ministério da Defesa ou a ANAC?”.
Definição da ANAC: "As atribuições da agência consistem na regulação e na fiscalização das atividades aeronáuticas civis - à exceção do tráfego aéreo, cuja disciplina fica a cargo da Aeronáutica e do Ministério da Defesa -, da malha aeroviária, da infra-estrutura aeroportuária, e das relações econômicas de consumo sob essa égide travada”.
Certo, isso nos leva acreditar que ela é sim responsável por parte dos problemas que nossa aviação vem passado, agora sinceramente, tenho certeza que nosso problema é menos de infra-estrutura e mais da organização de nossos serviços, sistemas e controles. Sendo assim a grande e principal responsável por esta ação é a Infraero (vide meu tópico para mais informações).
Quanto ao ministério da Defesa: Cabe a esta instituição controlar, supervisionar e organizar o funcionamento de ambas as instituições (Anac e Infraero). Sendo assim o Ministério seria sem duvida uma ferramenta em prol de nossa revolução aeroviária. Porem sabemos que nossos ministérios não funcionam adequadamente as nossas demanda de melhorias. Assim como enquanto não tivermos integração entre poderes judicial, legislativo e executivo. Pois se estes não funcionarem integradamente e com organização. Nunca teremos, repito NUNCA uma melhoria efetiva seja na aviação ou em qualquer outro setor de nosso sistema social.